Lada VAZ 2101

Karosérie se skládá z kostry a zavěšených dílů (kapota, víko zavazadlového prostoru, dveře, nárazníky, skla, příslušenství, výbava vnitřku karosérie apod.). Kostra karosérie je svařena z plechových dílů. Tato koncepce má proti rozebíratelným spojům mnohé technologické výhody. Obloukovým svařováním se dodatečně provařují silně namáhaná místa. Výztuhy střechy se dodatečně přilepují. Tepelná izolace karosérie je zajištěna bitumenovým a textilbitumenovaným obložením. Pro zlepšení tepelné a zvukové izolace střehy jsou k ní přilepeny podložky z tenkého skelného vlákna, napuštěné pryskyřicí. Na horní straně výztuh střechy jsou umístěny antivibrační podložky. Podlahy, vnitřní plochy blatníků a podběhů kol jsou pokryty bitumenovým protikorozním tmelem, který plní zároveň funkci protihlukové izolace. Skla jsou utěsněna profilovým těsněním z měkké pryže. Pro dostatečné utěsnění oken není třeba používat tmelů. Voda, která se může v nepatrném množství dostat za těsnění je odváděna trubičkou pryč z karosérie. Dveře jsou zavěšeny na dvou masivních závěsech. Omezovače dveří dovolují jejich otevření o dostatečný úhel, což umožňuje pohodlné nastupování a vystupování z vozu. Levé i pravé přední dveře jsou uzamykatelné zvenku. Kapota je z bezpečnostních důvodů zavěšena vpředu a otevírá se odjištěním zámku kapoty, který je ovládán páčkou umístěnou pod přístrojovou deskou. Víko zavazadlového prostoru se odemyká kratším klíčkem a v otevřené poloze je udržuje dvojice torzních pružin. Nárazníky jsou přišroubovány k podélníkům. Držáky nárazníků jsou opatřeny oky pro vlečení vozu. Přístrojovou desku tvoří bezpečnostní polyuretanový panel, do něhož jsou vsazeny sdružené přístroje, ovládací prvky a deflektory pro rozvod vzduchu. Přední sedadla s koženkovými potahy jsou vedena dvojicemi profilovaných kluzných lišt. Posuvný a sklápěcí mechanismus pod sedadlem je přístupný po odšroubování bočního krytu. Zadní opěradlo je upevněno v horní části dvěma lištami k držákům přivařeným k přepážce, a v dolní části k podběhům zadních kol. Do soustavy větrání a vytápění karosérie patří dvourychlostní větrák, topení, umístěný v krytu topení s klapkou pod rozvod vzduchu, k nohám řidiče a spolujezdce, dále mřížka pro přívod čerstvého vzduchu, výměník tepla a kohout topení.